Home Group Test All New Mazda 3 ซีดานหรู ความลงตัวที่เหนือระดับ

All New Mazda 3 ซีดานหรู ความลงตัวที่เหนือระดับ

by dcarmaster

Mazda บอกว่า ภารกิจสำคัญของ All New Mazda 3 คือการสร้างสรรค์รถยนต์ ที่ทำให้เกิดความปรารถนาของบุคคลสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าทั่วโลก จึงใช้หลักปรัชญาให้มนุษย์เป็นศูนย์กลาง ในการปรับปรุงทุกๆ ด้าน ตั้งแต่การออกแบบ สมรรถนะการขับขี่ เสียงที่เกิดจากการสั่นสะเทือน ความกระด้าง สิ่งแวดล้อม และความรู้สึกถึงคุณค่าอันประณีต

All New Mazda 3 เป็นรถที่มี 2 บุคลิก บุคลิกแรก คือวิญญาณความอิสระ เชื่อมั่นในตัวเอง ไม่ถูกจำกัดอยู่กับภูมิปัญญาแบบดั้งเดิม จึงถูกดีไซน์ในลักษณะของรถที่เป็นแบบท้ายตัด หรือ แฮทช์แบค Mazda จึงใช้วิธีการที่ไม่เคยมีมาก่อนในการออกแบบเพื่อลบเส้นสายที่เป็นลักษณะจำเพาะออกทั้งหมด และใช้โครงสร้างตัวถังที่มีลักษณะโค้งมนและสวยงาม
อีกบุคลิกนึง เป็นของสุภาพสตรี หรือสุภาพบุรุษ ที่ผสมผสานศักดิ์ศรีแนวความเป็นปัจเจกบุคคล ด้วยการยึดมั่นในรูปแบบและสไตล์ดั้งเดิมไว้ แต่ซ่อนเร้นความงามอันน่าทึ่ง ลักษณะนี้เป็นรูปแบบของซีดาน ด้วยการสร้างรถสไตล์ซีดานที่งดงามที่สุดในระดับเดียวกัน แต่ยังรักษารถให้อยู่ในกลุ่ม C segment ออกแบบให้รถยาวขึ้น เอาชนะความท้าทายด้านเทคนิคต่างๆ เพื่อให้ฝากระโปรงรถและท้ายลาดลง สัดส่วนที่ได้นั้นมีความชอบเที่ยวและสวยงาม ทำให้เกิดความประทับใจเมื่อแรกเห็น

ซึ่งก็เป็นอย่างนั้นจริงๆ แม้ตัว hatchback จะดูทันสมัยเต็มไปด้วยความเชื่อมั่น แต่เราก็ยังชอบคันซีดานที่ให้ความงามสะดุดตาไม่แพ้กันจริงๆ

หลังการเปิดตัวอย่างอลังการ Mazda ประเทศไทยก็เชิญชวนเราไปทดสอบของจริงกันค่ะ แล้วจะรออะไร…ก็รีบไปสิคะ ครั้งนี้เราล่องใต้บนถนนที่สวยงามคดเคี้ยว จากภูเก็ตสู่พังงา แล้ววนกลับมาอีกเส้นทางหนึ่ง

ต้องบอกว่าตื่นเต้นนิดๆ เพราะนี่คือรถรุ่นใหม่แบบ All New ที่เป็นหนึ่งในรถที่ถูกกล่าวขานว่าสวยงามที่สุดในทุกมิติมุมมอง ส่วนขับดีหรือเปล่า เรามาสตาร์ทเครื่องกันค่ะ

ธรรมชาติการเดินหรือวิ่งของมนุษย์ มีการขยับขากระดูกเชิงกรานและกระดูกสันหลัง เพื่อให้สามารถควบคุมการแกว่งศีรษะได้โดยการขยับกล้ามเนื้อเพียงเล็กน้อย Mazda ก็ได้นำเอาท่วงท่าตามธรรมชาตินี้ มาพัฒนาให้เหมาะสม กระทั่งนั่งขับขี่ในมาสด้า 3 มิน่าล่ะทันทีที่คุณนั่งแล้วลองขยับตัวไปมา จะรู้สึกในความเป็นธรรมชาติของตัวเราเอง สบายๆ Mazda บอกว่า นี่คือสกายแอคทีฟวิธี Google assistance ซึ่งเป็นเทคโนโลยีโครงสร้างตัวถังใหม่ ที่ทำให้การขับขี่ดูเป็นธรรมชาติ ปราศจากความตึงเครียด เหมือนการเดินบนสองเท้าของตัวเราเอง
ก่อนเข้าเกียร์ เราเชื่อมตัวเองเข้ากับระบบ Mazda MZD connect ที่ได้รับการออกแบบมาใหม่ตั้งแต่ต้น จนสามารถใช้งานได้ง่ายกว่าที่ผ่านมาค่ะ ทำให้เราสามารถทำสิ่งต่างๆ ได้ปลอดภัยขึ้นไม่ว่าจะดูแผนที่ ฟังเพลง เชื่อมต่อโทรศัพท์ โดยเฉพาะเรื่องเสียง Mazda บอกว่าสมรรถนะของเสียง การสั่นสะเทือน และความกระด้าง เป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยให้การขับขี่ปลอดภัย และสะดวกสบายด้วย ไม่น่าเชื่อใช่ไหม แต่ลองแล้วจริงๆ นะคะ

ทันทีที่รถเคลื่อนหลังจากที่เราดึงเกียร์ลงมาที่ D สิ่งหนึ่งที่รู้สึกทันทีคือความเงียบ เสียงที่เข้าห้องโดยสารมาเหมือนมาสด้า จะใส่เครื่องดูดซับออกไปส่วนหนึ่ง พวงมาลัยหุ้มหนังเช่นเดียวกับเบาะนั่งสีดำทั้งหมด (คงไม่ต้องบอกนะว่าเป็นเบาะปรับไฟฟ้าทั้งหมด 10 ทิศทาง ใครยังปรับมืออยู่คงเชยแหลก) ตัวรถที่เตี้ยกว่าเดิมถึง 20 มิลลิเมตร บังคับมุมสายตาให้เรามองไปข้างหน้าอย่างมีสมาธิมากขึ้น มีอารมณ์ถึงก้นที่เรียดพื้นมากขึ้น

เครื่องยนต์ของมาสด้ายังเป็นสกายแอคทีฟเบนซิน 2.0 dohc แถวเรียง 4 สูบ 16 วาล์ว และปรับปรุงในเวอร์ชั่นล่าสุด มีวาล์วควบคุมน้ำหล่อเย็น ซึ่งเครื่องยนต์ตัวนี้ยังเป็นเครื่องยนต์เบนซินที่มีกำลังอัดสูงที่สุดกว่ารถในระดับเดียวกัน กำลังเครื่องยนต์ 165 แรงม้า แต่อยู่ในระดับที่ใช้ได้สำหรับรถที่ไร้ระบบสูบอากาศ ไม่มีระบบอัดอากาศหรือเทอร์โบมาช่วย โดยยังมีแรงบิด 213 นิวตัน เมตร

After Drive

ความสนุกจากการขับขี่มีไม่น้อยทีเดียวค่ะ พวงมาลัยไฟฟ้าคมกระชับทุกมุม รู้สึกถึงตัวรถที่เคลื่อนไหวตามความต้องการของเราโดยเฉพาะโค้งเยอะๆ แถวพังงา เจ้าระบบ G-vectroring Plus ที่ต่อยอดการพัฒนามาจากรุ่นเดิม ดีมากๆ ตอนที่รถจะเข้าโค้ง มันจะรู้ และจะลดแรงบิดลงนิดนึง ซึ่งนั่นจะทำให้น้ำหนักรถถ่ายไปด้านหน้า ทำให้รถเกาะถนนมากขึ้น และเจ้า Mazda 3 รุ่นใหม่ เหมือนจะเติมเต็มอุปกรณ์ความปลอดภัยมากมายแล้วล่ะ ตั้งแต่กุญแจรีโมทอัจฉริยะ กุญแจนิรภัย ระบบแสดงภาพ 360 องศา ไฟหน้า LED อัจฉริยะ Cruise Control ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วและพวงมาลัยอัตโนมัติ ระบบเตือนจุดอับสายตา อุ๊ย… บรรยายไม่หมดค่ะ ซึ่งถ้าเป็นรุ่นท็อปของทั้งซีดานและแฮทช์แบ็คก็จะมีหมด แต่รุ่นรองลงมาก็ลดหลั่นกันไปตามราคา

Mazda 3 Sedan จะมีระบบย่อยลงมาอีก 3 รุ่น คือ 2.0 C, 2.0 S และ 2.0 SP ซึ่งแฮทช์แบค ก็จะมี 3 รุ่นย่อยเช่นกัน 2.0 C Sports, 2.0 S Sports และ 2.0 SP Sports
AllNew Mazda3 เปิดตัวมาทั้งหมด 3 รุ่น คือ

– 2.0 C ราคา 969,000 บาท

– 2.0 S ราคา 1,069,000 บาท

– 2.0 SP ราคา 1,198,000 บาท

Leave a Comment