Home Group Test ฝ่าทะเลทรายเร้าใจประสบการณ์ “ฟอร์ด แร็พเตอร์” ในเวียดนาม

ฝ่าทะเลทรายเร้าใจประสบการณ์ “ฟอร์ด แร็พเตอร์” ในเวียดนาม

by dcarmaster

ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ สุดยอดรถกระบะออฟโรดที่สะท้อนนิยาม “เกิดมาแกร่ง” อัดแน่นด้วยดีเอ็นเอของฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ (Ford Performance) ใช้โช้คอัพคู่ด้านหน้าและหลังของ FOX เพื่อซับแรงกระแทกเมื่อขับขี่ออฟโรดด้วยความเร็วสูง อีกทั้งช่วงล่างที่ถูกยกสูงขึ้นและระยะช่วงล้อที่กว้างขึ้น มุมไต่และมุมจากเพิ่มขึ้น จึงช่วยเรื่องการทรงตัว ทำให้ขับขี่ออฟโรดขั้นสุดได้อย่างมั่นใจ ระบบกันสะเทือนหลังแบบใหม่รวมถึงระบบวัตต์ลิงค์และสปริงคอยล์โอเวอร์ช็อคทำให้เพลาเคลื่อนที่อย่างมั่นคง จึงช่วยเรื่องการทรงตัวและการควบคุมรถให้ดียิ่งขึ้น

ล่าสุด ฟอร์ด ประเทศไทย จัดทริปสุดพิเศษนำคณะสื่อมวลชนไทย ร่วมผจญภัยกับเส้นทางสุดท้าทายในประเทศเวียดนามเป็นเวลา 3 วัน 2 คืน กับ “ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์” รถกระบะออฟโรดสมรรถนะสูงอันโดดเด่น บนเส้นทางที่หลากหลายซึ่งเหมาะแก่การทดสอบเครื่องยนต์เทอร์โบคู่และระบบเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด เพื่อพิสูจน์ความแกร่งของ ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ไม่ว่าจะในด้านความเป็นรถกระบะออฟโรดสมรรถนะสูงที่มาพร้อมความสามารถอันหลากหลาย รวมถึงสุดยอดช่วงล่างที่มอบความนุ่มนวลบนท้องถนน และการขับขี่ที่สะดวกสบาย

นอกจากนี้ยังทดสอบสมรรถนะอันน่าประทับใจของ ระบบ Terrain Management System (TMS) โหมดการขับขี่อันล้ำสมัยถึง 6 รูปแบบ อันประกอบด้วย โหมดปกติ เน้นความสบาย นุ่มนวล และประหยัดน้ำมัน, โหมดสปอร์ต ตอบโจทย์ผู้ที่มีใจรักการขับขี่ทางเรียบ เน้นการเปลี่ยนเกียร์เร็วและฉับไวในขณะที่รอบเครื่องสูง พร้อมทั้งค้างรอบเครื่องสูงไว้เพื่อให้การตอบสนองคันเร่งที่ดีขึ้นอย่างที่ผู้ขับขี่ต้องการ, โหมดหญ้า/กรวดหิน/หิมะ ออกแบบมาให้ขับขี่บนทางออฟโรดที่มีพื้นผิวลื่นและเป็นหลุมบ่อ โดยระบบจะทำการเปลี่ยนเกียร์อย่างนุ่มนวลขึ้นพร้อมทั้งออกตัวด้วยเกียร์ที่สอง ซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดอัตราการลื่นไถลของล้อรถ, โหมดโคลน/ทราย ระบบจะปรับการตอบสนองของระบบควบคุมการลื่นไถลให้เหมาะสมกับพื้นผิวที่มีความลึกและสามารถเปลี่ยนรูปร่างได้อย่างพื้นทรายและโคลน ด้วยการใช้เกียร์ต่ำที่มีแรงบิดสูง, โหมดหิน ใช้เมื่อขับขี่บนพื้นผิวในเขตภูเขาที่ลาดชัน ต้องใช้ความเร็วต่ำ และเน้นการควบคุมรถให้ขับเคลื่อนอย่างช้าๆ และ โหมดบาฮา ระบบจะปรับการตอบสนองของเครื่องยนต์ให้เหมาะกับการขับขี่ออฟโรดด้วยความเร็วสูงเสมือนนักแข่งแรลลี่กลางทะเลทรายบาฮาอันเลื่องชื่อ โดยระบบป้องกันล้อหมุนฟรีจะถูกตัดการทำงาน เพื่อไม่ให้แทรกแซงการทำงานของเครื่องยนต์ รวมทั้งเกียร์จะถูกปรับให้มีประสิทธิภาพการทำงานสูงสุด ระบบจะค้างรอบเครื่องไว้นานขึ้นและเปลี่ยนเกียร์ลงได้อย่างรวดเร็วยิ่งกว่าเดิม

อีกทั้งยังทดสอบระบบควบคุมความเร็วขณะลงเขา Hill Descent Control ซึ่งมีหน้าที่ปรับความดันเบรกอย่างต่อเนื่อง เพื่อช่วยในการควบคุมการลื่นไหลและรักษาความเร็วให้คงที่เมื่อขับขี่ลงทางลาดชัน ส่งผลให้ผู้ขับขี่สามารถให้ความสนใจและควบคุมพวงมาลัยได้อย่างเต็มที่และมีความมั่นใจมากขึ้น, ระบบกันสะเทือนที่พัฒนามาเพื่อสามารถรองรับการขับขี่ความเร็วสูง โดยมีโช้คอัพคู่ด้านหน้าและหลังของ Fox ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการพิชิตทุกเส้นทางหฤโหด ถึงแม้จะขับขี่ด้วยความเร็วสูงอยู่ก็ตาม ในขณะที่ช่วยเรื่องการทรงตัวและการควบคุมรถให้ดียิ่งขึ้น ด้วยการออกแบบที่เพิ่มแรงต้านเมื่อมีการกระแทกเต็มช่วงยุบกระบอกสูบ เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่แบบออฟโรดให้ดียิ่งขึ้น ไปพร้อมกับช่วยให้เพลาเคลื่อนที่อย่างมั่นคง, ระบบล็อคเฟืองท้ายไฟฟ้า ส่งมอบแรงบิดเครื่องยนต์เต็มกำลังไปยังล้อหลังทั้ง 2 ล้อถึงแม้ว่าล้อใดล้อหนึ่งจะไม่ได้อยู่บนพื้นก็ตาม, ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง (Lane Keeping System) ทำให้การขับรถระยะไกลเป็นไปได้อย่างผ่อนคลายยิ่งขึ้น ถึงแม้จะเจอสิ่งรบกวนบ้างก็ตาม และ ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน (AEB) ยังช่วยเหลือผู้ขับขี่เมื่อต้องขับผ่านเส้นทางที่มีการจราจรพลุกพล่าน

After Drive
ปิดประตูนำขายเจ้าเดียว ไร้เทียมทานคู่แข่งในนาทีนี้ 3 วัน 2 คืน กับประสบการณ์ “แร็พเตอร์” กระบะรถธงค่ายฟอร์ด สมรรถนะออฟโรดสูงอันโดดเด่น พร้อมกระตุ้นอะดรีนาลีนของการขับขี่ที่เร้าใจ ถือเป็นกิจกรรมที่ได้สัมผัสบรรยากาศอันสวยงามตระการตาของ “มุยเน่” เมืองรีสอร์ทบนชายฝั่งทะเลตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศเวียดนาม ในธีม “Ranger Raptor : Arabian in Mui Ne” นับเป็นการผจญภัยบนเส้นทางที่หลากหลาย และเหมาะกับการทดสอบเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดอันโดดเด่นของ “เรนเจอร์ แร็พเตอร์” ทั้งบนเส้นทางนอกเมืองดาลัด และจุดชมวิว “โด่ย ก่อ ฮอง” (Doi Co Hong) กับทัศนียภาพของป่าสนที่สวยงามแปลกตา อันเป็นเอกลักษณ์ของเมืองดาลัด ไปจนถึงเส้นทางออฟโรดสุดท้าทายที่มิอาจลืม บนทะเลทรายขาวมุยเน่ หรือ “White Sand Dunes” สถานที่ท่องเที่ยวอันโด่งดังของเวียดนาม

rhdr

 

สุดๆ กับสมรรถนะของ “แร็พเตอร์” ด้วยการใช้โหมดทราย ในการขับรถบนพื้นทรายที่ทั้งลึกและยวบ ข้ามภูมิทัศน์อันแห้งแล้งและกระแสลมที่รุนแรง ซึ่งระบบ TMS ให้การตอบสนองได้อย่างดีเยี่ยม ไม่มีลื่นไถล รักษาโมเมนตัมดีที่สุด ด้วยการรักษาเกียร์ต่ำ และแรงบิดให้อยู่ในระดับสูงได้อย่างดีเยี่ยม “ทีมงาน D Car Magazine” ต้องขอขอบคุณ นางสาวกมลชนก ประเสริฐสม ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารองค์กร ฟอร์ด ประเทศไทย มาใน ณ ที่นี่

ขอขอบคุณ ฟอร์ต ประเทศไทย ที่เชิญไปร่วมทดสอบในครั้งนี้