มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้วิวัฒนาการรถกระบะไทรตัน เจนเนอเรชั่นที่ 1 เมื่อปี 1978 จนถึงเจนเนอเรชั่นที่ 5 เมื่อปี 2018 (เปลี่ยนหน้าใหม่) และใช้รหัสเครื่องยนต์ แอล…
Category:
Test Center
-
-
ในสถานการณ์กระแสราคาน้ำมันขยับขึ้นไปตามความร้อนแรงของกระแสโลก กระแสรถไฟฟ้าที่ว่ามาแรงก็ได้รับอิทธิพลโดนเบรกแทบจะเรียกว่าหัวทิ่มไม่แพ้กัน เมื่อวัตถุดิบที่ถูกนำมาทำเป็นถังเก็บกระแสไฟฟ้ามันแพงขึ้นและก็ว่ากันว่าครึ่งหนึ่งของราคารถไฟฟ้ามันคือ แบตเตอรี่ ทีนี้เราก็เลยเห็นรถที่ใช้พลังงานไฟฟ้าไม่ว่าจะร่วมจะหลักต่างพากันปรับขยับราคาขึ้นกันเป็นว่าเล่น พาลพาเอาความจำเป็นประเด็นเหตุผลที่คนมักนำมาเถียงกันก่อนการซื้อรถ ว่า ไฟฟ้าหรือน้ำมัน คุ้มกว่ากันนั้นแทบจะถูกลืม… ถ้าพูดถึงรถยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าขับเคลื่อนในบ้านเราที่ดูว่ากระแสกำลังมาแรงเพราะน้ำมันกำลังแพงนั้นก็ดูว่ามีจุดสะดุดที่ประเด็นระยะทางวิ่งต่อหนึ่งชาร์จและสถานที่ชาร์จรวมถึงมาตรฐานของระบบการชาร์จ ซึ่งนั่นเป็นประเด็นของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าโดยทั่วไป ไม่รวมถึงรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่มีระบบสร้างกระแสไฟฟ้าด้วยตัวเองเพื่อนำไปเป็นพลังงานขับเคลื่อนสำหรับการเดินทางที่ไม่ง้อหัวจ่ายกระแสไฟฟ้า New NISSAN…
-
Test Center
ลองใช้ TOYOTA HILUX REVO GR Sport Hi-Floor 4×4 รถกระบะเกินล้านที่น่าใช้และมีอะไรที่มากกว่า
รถกระบะ “ไฮลักซ์” ของ TOYOTA เริ่มปรากฏตัวในท้องตลาดบ้านเรามาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2511 และได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจนปี 2547 โตโยต้าจึงผุดโครงการ IMV ขึ้นมา เพื่อใช้ไทยเป็นฐานการผลิตรถกระบะ และรถเอนกประสงค์ส่งออกจำหน่ายทั่วโลกจนปัจจุบัน…
-
MG3 ในแบบ Hatchback ในรุ่น 1.5 V ใหม่ คันนี้ถูกวางให้เป็นรุ่นท็อปสุดเพิ่มขึ้นจากรุ่น C, D และ X Sunroof ในปัจจุบัน…
-
รถยนต์ครอบครัวแบบซีดานเน้นความสปอร์ต การขับขี่ที่สนุกเร้าใจ ครั้งแรกกับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร VTEC TURBO ต้นกำเนิดขุมพลัง 173 แรงม้า ที่ให้สมรรถนะอันทรงพลังและอัตราการประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยม ที่สุดแห่งเทคโนโลยีอัจฉริยะ ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม