วันนี้นิตยสาร ดีคาร์ ได้เข้าร่วมทดสอบรถกระบะมิตซูบิชิ ที่ต้องบอกเลยว่าเป็นรถกระบะที่ไปได้ทุกที่ เท่เหนือระดับ โดยออกแบบภายใต้แนวคิด “บีสต์ โหมด” (BEAST MODE) เติมเต็มด้วยสมรรถนะครบครันมาพร้อมระบบโครงสร้างตัวถังนิรภัยและระบบความปลอดภัยมาตรฐาน และอื่นๆ อีกมากมายที่จัดเต็มมาในกระบะรุ่นนี้ และนี่คือ ออล-นิว มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท ที่เราจะได้ทำการทดสอบในวันนี้ด้วยเส้นทางสุดท้าทาย จากตัวเมืองเชียงใหม่ ไปสิ้นสุดที่ป่าสนวัดจันทร์ ขากลับใช้เส้นทางสะเมิงเชียงใหม่ ทริปนี้สุดยอดการเข้าโค้งจริงๆ
การทดสอบครั้งนี้เราใช้ออล-นิว มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ซูเปอร์ซีเล็คต์ โฟร์วีลไดร์ฟ ทู (Super Select 4WD II) ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของมิตซูบิชิ ใช้เส้นทางจากเชียงใหม่เดินทางตามเส้นทางแม่แตงขึ้นไปสู่อำเภอปาย ถ้าใครเคยไปเส้นทางนี้ต้องเตรียมยาแก้เวียนหัวได้เลย เป็นเส้นทางที่คดเคี้ยวมี 2 โค้ง คือโค้งซ้ายและโค้งขวาเป็นพันๆ โค้งตลอดเส้นทาง แต่โค้งเหล่านี้ไม่เป็นอุปสรรค เมื่อไปด้วยออล-นิว มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท ที่มากับเครื่องยนต์ “ไฮเปอร์พาวเวอร์ เอ็กซ์ทู” (Hyper Power X2) ซึ่งมีระบบเทอร์โบสองสเตจ (Two-stage Turbocharger) พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า และมีแรงบิดสูงสุด 470 นิวตันเมตร พร้อมระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฟฟ้า (Electric Power Steering: EPS) ช่วยให้ขับขี่คล่องตัว ควบคุมได้ดั่งใจจริงๆ พวงมาลัยจับกระชับและแม่นยำ จึงทำให้การเข้าโค้งต่างๆ ด้วยความมั่นใจจริงๆ และด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ (Full-Time All Wheel Control) ซึ่งสามารถเปลี่ยนโหมดจากระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ (2H) เป็นขับเคลื่อน 4 ล้อแบบฟูลไทม์ (4H) ได้ทันที แม้ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง (Shift-on-the-Fly) มั่นใจการเข้าโค้งยิ่งขึ้นด้วยระบบควบคุมการขับเคลื่อนและสมดุลขณะเข้าโค้ง (Active Yaw Control: AYC) เสริมความปลอดภัยให้ขับขี่คล่องตัว พร้อมตะลุยทุกสภาพอากาศและพื้นผิวถนนทุกรูปแบบ ด้วย 7 โหมดการขับขี่ ได้แก่ โหมดปกติ (Normal), โหมดประหยัดเชื้อเพลิงและรักษ์โลก (Eco), โหมดขับขี่บนทางลูกรังหรือทางฝุ่น (Gravel), โหมดขับขี่บนพื้นหิมะหรือขณะฝนตกผิวถนนเปียกลื่น (Snow), โหมดขับขี่ลุยโคลนหรือผิวทางที่เหนียวลื่น (Mud), โหมดขับขี่ตะลุยทรายหรือผิวทางที่ดินร่วน (Sand) และโหมดไต่หินหรือขับขี่บนผิวทางที่เป็นหินขรุขระ (Rock)
สิ่งที่สร้างความประหลาดใจของผู้ที่ทำการทดสอบอีกอย่างคือ ช่วงล่างที่เกาะถนนและซับแรงกระแทกได้ดี ไม่กระเทือนมาก ถ้านั่งในตำแหน่งผู้โดยสารที่เบาะหลัง นั่งสะดวกสบายนอกจากนี้ ออล-นิว มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท ยังได้รับการติดตั้งเทคโนโลยีมิตซูบิชิ คอนเนค (MITSUBISHI CONNECT) ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อผ่านแอปพลิเคชัน “My MITSUBISHI CONNECT” เพื่อช่วยอำนวยความสะดวกในการสั่งการตัวรถแบบไร้สายได้จากระยะไกล ใช้งานง่าย ทั้งการเปิดระบบปรับอากาศภายในห้องโดยสาร การล็อกและปลดล็อกประตูรถ การเปิดไฟหน้า การกดแตรรถ และการค้นหาตำแหน่งที่อยู่ของตัวรถ นอกจากนี้ยังสามารถตรวจสอบข้อมูลสถานะตัวรถ เช่น ระดับน้ำมันคงเหลือและระยะทางที่วิ่งต่อได้ ความดันลมยาง มีฟังก์ชันความปลอดภัยอื่น ๆ อาทิ บริการช่วยเหลือบนถนน (Roadside Assistance) การแจ้งอัตโนมัติเมื่อเกิดอุบัติเหตุ การช่วยเหลือเมื่อรถถูกโจรกรรม (Stolen Vehicle Assistance) และอุ่นใจตลอดเส้นทางด้วยระบบขอความช่วยเหลือฉุกเฉิน SOS ผ่านตัวรถ (e-call)
ต้องบอกว่าเมื่อได้ทดลองขับออล-นิว มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท คันนี้แล้ว ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้รถกระบะจริงๆ เลย ลุยก็ได้ เท่ก็ได้ จับต้องได้ในราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 1,298,000 บาท รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ บอกเลยไม่ผิดหวังแน่นอน สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม และนัดหมายเพื่อทดลองขับได้ที่ www.mitsubishi-motors.co.th หรือ มิตซูบิชิ คอลเซ็นเตอร์ หมายเลขโทรศัพท์ 02-079-9500 เปิดรับสายทุกวัน ตลอด 24 ชั่วโมง
พบกันใหม่กับการทดสอบรถยนต์รุ่นต่อๆ ไปครับ
