รถยนต์ครอบครัวแบบซีดานเน้นความสปอร์ต การขับขี่ที่สนุกเร้าใจ ครั้งแรกกับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร VTEC TURBO ต้นกำเนิดขุมพลัง 173 แรงม้า ที่ให้สมรรถนะอันทรงพลังและอัตราการประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยม ที่สุดแห่งเทคโนโลยีอัจฉริยะ ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ภายนอก
ไฟหน้าแบบ LED พร้อมฟังก์ชั่น เปิด-ปิด อัตโนมัติและไฟส่องเวลากลางวัน LED เป็นเส้นยางตรงขอบโคมไฟ ไฟตัดหมอกแบบ LED จุดเด่นที่ไม่เหมือนใครคือ ไฟหรี่สีส้มที่ขอบกันชนติดกับซุ้มล้อหน้า ให้ความรู้สึกแบบรถยุโรป ส่วนท้ายเพิ่มตัวอักษร “RS” สีแดง ปลายท่อไอเสียออก 2 ฝั่งเพิ่มความดุดันมากขึ้น กระจกมองข้างฝั่งซ้ายพร้อมกล้องแสดงภาพมุมอับสายตา ที่ส่งไปยังจอเครื่องเสียงเมื่อเปิดไฟเลี้ยวซ้าย
ภายใน
ภายในห้องโดยสารเฉพาะคอนโซลหน้าและกลางที่โดดเด่น จากการออกแบบสไตล์สปอร์ต คอนโซลหน้ามาตรวัดแนวอวกาศและทันสมัยด้วยจอสี TET แสดงผลแบบดิจิทัล พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ควบคุมเครื่องเสียง ครูซคอนโทรล ทั้งระบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน รองรับ Apple CarPlay ระบบเนวิเกเตอร์ พร้อมลำโพง 8 ตำแหน่ง และยังสั่งการได้ที่พวงมาลัยอีกด้วย ระบบแอร์อัตโนมัติสามารถแยกปรับอุณหภูมิฝั่งซ้ายและขวาได้ สั่งการได้จากปุ่ม Climate และระบบสัมผัสบนจอเครื่องเสียง เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า ฝั่งคนขับปรับระดับขึ้น-ลงได้ เบาะหุ้มหนังกระชับรับสัดส่วน พวงมาลัยปรับได้หลายทิศทางทั้งเลื่อนเข้า-เลื่อนออก และ สูง-ต่ำ เบาะหลังขนาดใหญ่นั่งสบายรองรับได้เต็มสัดส่วน
เครื่องยนต์
ฮอนด้า ซีวิค 1.5 เทอร์โบ อาร์เอส ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1,498 ซีซี. DOHC 16 วาล์ว VTEC TURBO 173 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิด 220 นิวตัน-เมตร (22.4 กิโลกรัม-เมตร) ที่ 1,700-5,500 รอบต่อนาที เกียร์ CVT เทคโนโลยี “EARTH DREAMS” พร้อมแพดเดิ้ลชิพหลังพวงมาลัย และโหมดสปอร์ต (S) รองรับน้ำมันเบนซินตั้งแต่ 91 ขึ้นไปจนถึง E20
AFTER DRIVE
เมื่อได้ทดลองขับฮอนด้า ซีวิค 1.5 เทอร์โบ สัมผัสแรกรับรู้ได้ถึงความเป็นสปอร์ตตั้งแต่ท่านั่ง ระดับเบาะที่ค่อนข้างต่ำ แต่ก็สามารถปรับระดับได้ หากปรับพวงมาลัยให้อยู่ในระดับอกจะยิ่งให้ความสปอร์ตมากขึ้น เครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบ ตอบสนองความแรงทุกครั้งที่เหยียบคันเร่งในช่วงเร่งหรือแซง จะมีเสียงเครื่องยนต์ที่ดุดันกว่ารุ่น NA กำลังของเครื่องยนต์ที่มีเกินตัว แม้จะใช้โหมด “ECO” ก็สามารถเร่งได้ทันใจในระดับที่พอใจ แต่เมื่อปรับมาเป็นโหมดปกติยิ่งขับสนุกมากขึ้น ส่วนโหมด “S” ไม่ต้องพูดถึงขับสนุกเร้าใจมาก ระบบพวงมาลัยที่แม่นยำและไวมาก ที่ความเร็วต่ำหมุนเลี้ยวไม่มากนักรถก็สามารถเลี้ยวได้วงแคบ สะดวกและคล่องตัวเมื่อเลี้ยวเข้าซอยหรือจอด แต่เมื่อขับความเร็วสูงๆ แม้จะถูกปรับน้ำหนักให้หนืดขึ้น แต่ด้วยความไวก็ทำให้พวงมาลัยค่อนข้างเบา ดังนั้น มือควรนิ่งพอสมควรและควรจับพวงมาลัยด้วยสองมือ เพราะแค่ขยับเอียงเล็กน้อยรถก็จะเอียงตาม ซึ่งสามารถสัมผัสได้ แต่รวมๆ แล้วเมื่อเราคุ้นเคยกับรถฮอนด้า ซีวิค 1.5 เทอร์โบ คันนี้ ถือว่าเป็นรถที่ขับสนุกเร้าใจมากๆ คันหนึ่งเลยค่ะ
ระบบความปลอดภัย
ความปลอดภัยในซีวิค 1.5 เทอร์โบ นอกจากมาตรฐานที่มีให้เช่น เบรก ABS, EBD, HAS, VSA และมาพร้อมถุงลมคู่หน้า ด้านข้างและม่านถุงลม ระบบกล้องมองภาพด้านข้างและด้านหลัง กุญแจรีโมทพร้อมระบบป้องกันขโมย
ฮอนด้าซีวิค 1.5 เทอร์โบ จากกำลัง 173 แรงม้า แรงบิด 220 นิวตัน-เมตร สมรรถนะระดับรถเครื่องยนต์ใหญ่ขนาด 2.4 ลิตร แต่ประหยัดเทียบเท่าเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร พร้อมฟังก์ชั่นการใช้งานที่สะดวกและล้ำสมัย ราคา 1,199,000 บาท
ขอบคุณ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล ประเทศไทย จำกัด
