บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เชิญสื่อมวลชนร่วมพิสูจน์สมรรถนะของ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ในกิจกรรมทดลองขับสำหรับสื่อมวลชนซึ่งจัดขึ้นที่เชียงใหม่ ตลอดเส้นทางเปิดโอกาสให้สื่อมวลชนได้ขับขี่บนถนนหลวงและเส้นทางออฟโรด รวมถึงการเส้นทางบนพื้นที่สู่พื้นที่บนแนวเขาสูงที่สุดในประเทศไทยเพื่อท้าทายคุณสมบัติและความครบครันของรถกระบะที่ได้รับการพัฒนาด้วยแนวคิด “แกร่ง ลุยทุกอุปสรรค” ดีไซน์ที่สะท้อนความ “แกร่งดังหินผา” (Rock Solid)
มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ โฉบเฉี่ยวด้วยเอกลักษณ์ดีไซน์ Advanced ‘Dynamic Shield’ อันเป็นแนวทางการออกแบบสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ซึ่งมีรูปลักษณ์ล้ำสมัยทรงพลัง สะท้อนแนวคิดความแข็งแกร่งดุจหินผา ด้วยไฟหน้า Bi-LED พร้อมระบบปรับระดับสูง-ต่ำอัตโนมัติและไฟตัดหมอกซึ่งติดตั้งบนตำแหน่งที่สูงจากพื้นกว่า 700 มม. ช่วยลดโอกาสต่อความเสียหายเมื่อต้องขับขี่บนเส้นทางที่มีน้ำท่วมขังหรือจากเศษหินที่ลอยมาถูกด้านหน้าตัวรถ
นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับ เครื่องยนต์คลีนดีเซลรหัส 4N15 บล็อก 4 สูบ MIVEC VG Turbo ถ่ายทอดกำลังสู่ล้อที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเป็น 18 นิ้ว ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดใหม่ มีพละกำลัง 181 แรงม้า ที่ 3,500 รอบต่อนาที อยู่ที่ 430 นิวตันเมตร ที่ 2,500 รอบต่อนาที แล้วยังมาพร้อมระบบ Auto Stop and Go ซึ่งดับเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อจอดนิ่งเพื่อช่วยประหยัดการใช้เชื้อเพลิงยิ่งขึ้น
AFTER DRIVE
เช้ากันที่สนามบินสุวรรณภูมิ เจ้าหน้าที่ทีมมิตซูบิชิ มอเตอร์ส มาให้ต้อนรับขับสู้แต่เช้า ก่อนที่ผู้เขียนจะพาตัวเองขึ้นชิดขอบหน้าต่างบนเครื่องบิน เหินสู่ภาคเหนือเพื่อการทดสอบโดยตรง อาหารเช้าแบบง่ายๆ แต่จัดเต็มด้วยคุณภาพงานนี้ต้องทำตัว “แกร่ง” พอสมควร “กระบะมิตซูบิชิ ไทรทัน” ผู้เขียนเองรับหน้าที่เป็นมือที่สอง คนละครึ่งทางในระยะเส้นทางร่วมๆ กว่า 220 กม. จากการที่ทำหน้าที่นั่งดูเส้นทาง โดยเป็นเส้นทางเรียบตลอดระยะร้อยกว่ากิโลเมตร ทำให้นึกว่านี่เป็นรถกระบะยุคที่พัฒนามากับความนิ่งและนิ่มนวลไม่ต่างจากรถเก๋ง ถ้าจะพูดกันจริงๆ ถ้าผู้เขียนเป็นลูกค้าที่จะหารถกระบะใช้สักคัน แต่ราคาเบาๆ แบบชนิดออฟชั่นมาเต็ม ผมว่า มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ตัวนี้ตอบโจทย์ได้ดีทีเดียว …มาถึงการสลับเปลี่ยนขับ คิวมือสองอย่างผู้เขียน กับเส้นทางภูเขาล้วนๆ ชนิดเข้าทางลูกลัง ต้องทึ่งกับช่วงล่าง นิ่มเกินกว่าที่คิด ซับแรงกระแทกได้ดีในขณะที่รถวิ่งด้วยโหมดขับสี่ พร้อมระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ผู้เขียนเพิ่งทราบเดี๋ยวนี้เองว่า การขับสนุกเป็นยังไง มันได้รสชาติที่เต็มไปด้วยความปลอดภัย สัญญาณเตือนจุดอับสายตา มาพร้อมระบบเตือนขณะเปลี่ยนเลน การหักเข้าโค้งด้วยความแม่นยำด้วยกล้องมองภาพรอบคัน ที่เส้นทางเขาเป็นเส้นทางพอดิบพอดีกับตัวรถไม่มาก การมองรอบคันจึงเป็นสิ่งจำเป็น ขับวิ่งตามด้วยความเร็วมาแบบไร้ขีดจำกัด ทำให้รู้สึกช่วงล่างเป็นอะไรที่เอาอยู่และมั่นใจในอรรถรสที่ดีเยี่ยม… เบรกกันแค่นี้ก่อน เดี๋ยวจะมองว่าเขียนเวอร์ไปหรือเปล่า ก็เอาเป็นว่ารีบเดินเข้าโชว์รูมใกล้บ้านท่านขอรายละเอียด ในขณะที่รถตัวนี้มีอะไรที่จัดมาเต็ม ยกเว้นสิ่งที่ขาดคือ ราคาที่ดูจะต่ำเพียงหกแสนเศษๆ คุณก็สามารถเป็นเจ้าของ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ได้….เชื่อผมสิ เพราะการที่จะเขียนหรือพูดอะไรให้มันมากไปกว่านี้ ดูจะไปซ้ำๆ กับหลายฉบับที่เขาเขียนกันไปแล้ว มันไม่เท่ากับการที่คุณไปลองขับด้วยตัวเอง…แล้วจะรู้ว่าที่เขียนและบรรยายมาทั้งหมดมันจะจริงหรือเปล่า เมื่อท่านได้มานั่งหลังพวงมาลัยแบบผู้เขียน…แล้วจะรู้จริงๆ นะ
ขอบคุณ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เชิญร่วมทดสอบในครั้งนี้
